對于船用蓄電池的污染問題，一直都備受世界關注，其實只要處理得當污染問題是可以得到有效的控制的。今天小編就和大家介紹一下船用蓄電池的污染問題已得到有效控制。
　　一般船用蓄電池的污染大多發(fā)生在以下三個環(huán)節(jié)：
　　1、生產(chǎn)環(huán)節(jié)：生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生鉛氣鉛塵，還有廢水的排放。
　　2、使用環(huán)節(jié)：沖酸等操作會造成一定的污染。
　　3、回收環(huán)節(jié)：處理過程中敲開鉛酸蓄電池取出鉛板會導致酸液流出造成酸污染。
　　不過現(xiàn)如今因為骨干企業(yè)，主要指大型正規(guī)企業(yè)，對船用蓄電池的生產(chǎn)過程是嚴格把關的，其過程中產(chǎn)生的鉛氣鉛塵以及廢水排放只要都嚴格按照標準執(zhí)行，基本上不會造成污染環(huán)境；由于鉛回收具有較大的經(jīng)濟價值，因此許多小企業(yè)都愿意去做船用蓄電池的回收工作，但是小企業(yè)往往缺少必要的回收設備與技術，因此在回收過程中他們往往直接把船用蓄電池敲開，直接傾倒 酸液取出鉛板，在這過程中就產(chǎn)生了酸污染。中國電工技術學會船用蓄電池專業(yè)委員會秘書長指出，要提高行業(yè)準入門檻，通過法制建設和加強行政管理力度，將無力進行環(huán)保投入的小企業(yè)淘汰出局，促進行業(yè)的有序、健康發(fā)展。中國電池工業(yè)協(xié)會一直都在研究提高鉛蓄電池的功率特性，降低鉛的耗用量。
　　隨著科技的不斷發(fā)展，相信在不久的將來，船用蓄電池的污染問題能得到完全的控制，我們也期待這一天會快一帶點到來！

小編：Qian