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叉車蓄電池不充滿就使用有什么影響

點(diǎn)擊次數(shù):   更新時(shí)間:19/09/09 13:49:09     來(lái)源:www.higherlivingnow.com關(guān)閉分    享:
  隨著全球環(huán)境的污染,節(jié)能環(huán)保是現(xiàn)在主要問(wèn)題。目前,市場(chǎng)上越來(lái)越多的節(jié)能產(chǎn)品被推廣和普及。比如,作業(yè)車輛中的叉車。電動(dòng)叉車的出現(xiàn),占領(lǐng)了一部分傳統(tǒng)柴油叉車的市場(chǎng),旨在其作業(yè),安靜無(wú)噪音,無(wú)尾氣污染,操控便捷,維護(hù)簡(jiǎn)單。但電動(dòng)叉車有一個(gè)問(wèn)題,就是充電的問(wèn)題,有些正在充電的時(shí)候需要工作不得不斷電繼續(xù)使用,那么有人要問(wèn)到,叉車蓄電池不充滿就使用有沒(méi)有影響?下面小編來(lái)介紹。
  叉車蓄電池是電瓶叉車的核心動(dòng)力,由于在使用過(guò)程中,充電、放電狀態(tài)是決定它循環(huán)壽命的主要步驟,很多用戶往往忽略了充電這一塊,用完叉車后,把蓄電池組接上叉車充電機(jī)就不管了,以至很多時(shí)候還沒(méi)充滿電情況下,使用了車輛,長(zhǎng)此以往會(huì)加速叉車蓄電池的硫化速度,影響了他的壽命。
  斷續(xù)充電可以說(shuō)降低了它的循環(huán)次數(shù),不少工廠叉車司機(jī)中午休息的時(shí)候,電瓶叉車還剩余一半電量,接上充電,充電1小時(shí)又繼續(xù)用車,叉車蓄電池的晶體越來(lái)越大,儲(chǔ)能電流將會(huì)下降。目前蓄電池使用者和管理者對(duì)蓄電池維護(hù)的重要性認(rèn)識(shí)不足、重視不足、維護(hù)不及時(shí)。對(duì)蓄電池維護(hù)僅局限于蓄電池補(bǔ)水等簡(jiǎn)單維護(hù)工作,對(duì)于蓄電池專業(yè)性的維護(hù)方法缺乏認(rèn)識(shí)。
  缺乏蓄電池專業(yè)維護(hù)人員和專業(yè)的維護(hù)設(shè)備,造成蓄電池硫化加重,嚴(yán)重影響蓄電池的使用時(shí)間。長(zhǎng)期存放超過(guò)3個(gè)月就形成明顯的硫化,存儲(chǔ)超過(guò)6個(gè)月,蓄電池的容量將下降到70%,如果儲(chǔ)存期到1年,蓄電池基本就報(bào)廢了。過(guò)量使用在實(shí)際的使用過(guò)程中,因長(zhǎng)期使用未能及時(shí)充電,一般在12小時(shí)內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)明顯的硫化。
  充電不足在實(shí)際的作業(yè)環(huán)境中,往往蓄電池在沒(méi)有充滿電的情況下就去使用,使蓄電池長(zhǎng)期處于未飽和狀態(tài),加速硫化,影響蓄電池時(shí)間。中途充電在實(shí)際的作業(yè)環(huán)境中,蓄電池經(jīng)常在電量未用盡的情況下就充電,未充滿后又繼續(xù)使用,長(zhǎng)期以往蓄電池將產(chǎn)生“記憶效應(yīng)”,無(wú)法完成飽和充電,影響蓄電池的使用時(shí)間。
小編:Qian

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