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不同情況的蓄電池修復(fù)方法不同

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  電動(dòng)車(chē)蓄電池通常是3只12V或4只12V電池串聯(lián)使用的,也有2只的,甚至有6只6V電池串在一起的。而失效呢,通常只是其中一只電池?fù)p壞嚴(yán)重,導(dǎo)致整組電池性能下降,蓄電池?fù)p壞故障各種各樣,壞的不一樣,修復(fù)方法就不一樣, 如缺水的加水,一般蓄電池?fù)p壞原因是硫化的借助蓄電池修復(fù)儀去硫即可,對(duì)于短路、開(kāi)路、脫落的可以手動(dòng)修復(fù),但是有些修復(fù)的價(jià)值不大,不建議對(duì)其修復(fù)。
  鉛酸蓄電池使用范圍廣,在很多行業(yè)當(dāng)中有著不可替代的作用。而鉛酸蓄電池實(shí)際使用壽命短,每年中國(guó)報(bào)廢的鉛酸蓄電池大約有兩億只?!懊磕晏蕴膬蓛|只鉛酸蓄電池中,至少有5000萬(wàn)只是可以進(jìn)行修復(fù)再生的。受鉛酸蓄電池修復(fù)技術(shù)限制,這些被淘汰的電池大多數(shù)都沒(méi)有得到利用,造成了資料浪費(fèi),也帶來(lái)了環(huán)境污染。不過(guò)目前我公司歷經(jīng)數(shù)十多年時(shí)間研發(fā)成功的鉛酸蓄電池修復(fù)技術(shù),得到了廣大部門(mén)及老百姓的認(rèn)可,為鉛酸蓄電池修復(fù)再生利用找到了出路。
  蓄電池也是有壽命的,而蓄電池因使用中的問(wèn)題,大都達(dá)不到其設(shè)計(jì)使用壽命。所以我們就應(yīng)如醫(yī)生診病一樣,要”望聞問(wèn)切“綜合診斷。如果長(zhǎng)時(shí)間不用,或總是虧電保存,則硫酸鹽化可能性大;如果總是大電流放電+深放電,則極板軟化的可能性增大;如果在充電時(shí)電池發(fā)熱,但還沒(méi)有變形,則電池的失水可能性增大。
  蓄電池修復(fù)首先要觀察蓄電池外殼,使用蓄電池相關(guān)檢測(cè)儀對(duì)蓄電池容量與放電時(shí)間檢測(cè),查看電壓與放電時(shí)間,可以達(dá)到檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)蓄電池進(jìn)行修復(fù),反之放棄修復(fù)。
小編:Qian

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